lördag

ÅF Offshore Race 2015


Årets upplaga av ÅF Offshore Race bjöd på ett fantastiskt väder och med bra vind runt nästan hela banan.
Vi fick starta med en riktig smörkryss ner till Hoburgen i ljumma härliga sommarvindar.
Efter Hoburgen var det medåka fram till Gotska Sandön, där vred vinden från väst till nord ost.
Slutligen lite bleke vid Almagrundet, inget Gotland Runt utan bleke.
Vi låg vid Alma ett par timmar och väntade på vind.
Tyvärr så hade de två ledarbåtarna hunnit i mål när vi hamnade i Almableket. Det skilde sedan 7 timmar totalt mellan tvåan och trean i SRS A.
Slutspurten in mot målet blev en rysare, svaga växlande vindar gjorde att resan tog onödigt lång tid.

Men vi ska inte klaga, det blev ändå ett av de snabbaste ÅFOR vi gjort, och i vilket härligt väder vi fick segla i. Det var inte ens kallt på nätterna.

Nästa år är det tio årsjubileum för First 50 vi seglar.




onsdag

Riggfix

Skickat från min Sony Xperia™-smartphone

Borde funka

Varför gör ingen en ho som går att tömma på båda bogarna?

Skickat från min Sony Xperia™-smartphone

Cervantes Trophy 2015

Bilder från årets upplaga...
Resultat hittar man här. Resultat Cervantes Trophy 2015
Kul detalj är att det 2013 var 3 minuter mellan oss och Puma Logic fast omvänt så att säga...























tisdag

Cervantes Trophy 2015

Liten film från Cervantes Trophy 2015

Starten för Offshore säsongen i England drog igång på allvar denna helg. Cervantes Trophy är en klassiker och en ordentlig genomkörare inför kommande säsongen.

I år var banan 135 nm lång, start i västlig riktning ut mot the Needles, spinnaker 135 TWA 15-20 knops vind. Före The Needles måste man lova lite för att inte hamna på det stora grundflaket runt fortet som ligger på styrbordssidan, det blev en ganska brant bog vi låg runt 90-100 TWA, lite för brant för den spinnaker vi hade uppe. Efter Fortet så kunde vi falla av och fick en perfekt vinkel 135 TWA. Bra drag i spinnakern vilket kändes bra, vi skulle åka 35 nm västerut och BB runda A5 bouy .

Efter rundning av A5 så blev det en nästan rakt sydlig kurs med TWA 45 och en vindstyrka som tilltog en bit över 20 knop, vi blev stundtals tvungna att ta in ett rev.

Skön gång i båten hela vägen ner till Cherbourg, vi låg precis bakom vår hudvudkonkurent La Reponse.

Den stora frågan var hur långt vi skulle gå innan det var slagläge, hela vägen ner till Cherbourg eller tidigare. Expedition ville ha oss in i bukten öster om Cherbourg, vilket resten av fältet också verkar ha tyckt. Alla gick ner till spetsen på halvön där Cherbourg ligger.

Efter slaget en ganska brant vinkel in mot Le Havre...i växlande vind 10-20 knop.

Målgång kl 06.30 lokal tid. En snabb vända på klubbhuset för lite frukost.

Lite shopping på stan gåslever och champagne är ett måste, gått att ha när man kommer tillbaka till hemmabasen på Royal Southern Yacht Club. Det brukar bli sent så alla näringsställen är stängda. Då är det mysigt och gott att sitta och tugga på lite goda grejor i ruffen.



Varmt blåsigt och riktigt kul.

När vi så här års sitter inne och trycker i stugorna, tittar ut i mörkret och drömmer om värme, vind och sköna hav så kanske lite bilder ifrån Västindien kan pigga upp.

Vi var där och seglade tillsammans med Skärgårdsradion 90,2. Startade på Grenada och avslutade seglingen på S:T Lucia. Vädret var ovanligt dåligt, regn i stort sett varenda dag och det var förhållandevis ganska blåsigt i snitt hade vi 10-15 m/s mot 6-12 m/s som är det normala.

Lite kuriosa var att båten vi seglade runt med är en riktig legend i chartervärlden.
Du kanske kommer ihåg S/Y Merengue, båten som sprack utanför Skottland, drog igång en stor sjöräddnings insatts och som i det rättsliga efterspelet definitivt tog bort begreppet paying crew 
ur Svensk charter vokabulär.

Det var den båten som nu lagats med flera ton ny plast som vi seglade med.
Riktigt trevlig båt, bra byssa och stor kyl...

Fler bilder och filmer finns på Skärgårdsradion 90,2